Il peut parfois être difficile de savoir quand changer ses pneus. En effet, plusieurs facteurs peuvent engendrer cette décision, mais sur lesquels ce baser ? Faut-il se fier au temps que nous pouvons les utiliser ? Ou bien, se fier à leurs états ? Sevigne Car Wash vous répond !
Quelle est la durée de vie d'un pneu ?
Les pneus d’une voiture ont un rôle très important puisqu’ils sont l’unique point de contact du véhicule avec la route. En effet, ceux-ci assurent l’adhérence, la tenue de route et le freinage de votre véhicule. Il est donc primordial de les maintenir en bonne santé, au risque de perdre le contrôle de votre voiture si ce n’est pas le cas.
Au bout de combien d’années faut-il changer ses pneus ?
Malgré ce que ‘son pourrait croire, un pneu de voiture n’a pas de durée de vie précise. En effet, c’est leur usure qui déterminera s’ils doivent être changés ou non. La durée de vie des pneus dépend donc de leurs conditions de stockage et pas seulement du nombre de kilomètres parcourus.
Des conseils qui vous aideront à y voir plus clair
- Soyez vigilant après 5 ans. Pour être certain que vos pneus sont encore utilisable, à partir de 5 ans d’utilisation, nous vous conseillons de faire contrôler vos pneus minutieusement au moins une fois par an par un professionnel.
- Ne dépassez pas 10 ans. Même si ceux-ci paraissent encore utilisables, au bout de 10 ans, il est préférable et fortement recommander de changer ses pneus.
- Prenez soin de vos pneus pour prolonger leur durée de vie. Si vous souhaitez garder vos pneus le plus longtemps possible, soyez attentif à leurs pressions, leurs usures, l’usure de la bande de roulement ainsi qu’à leurs géométries.
- Trouvez la date de fabrication de vos pneus. L’âge du pneu figure sur son flanc, c’est le marquage DOT, pour Department of Transportation. Le dernier nombre de l’inscription correspond à la semaine et l’année de fabrication : par exemple, 5117 indique une fabrication la cinquante-septième semaine de l’année 2017.
Les facteurs causant l’usure des pneus
Certains facteurs favorisent l’usure des pneus comme :
- Leurs âges ;
- L’états des routes avec les nids-de-poules, les obstacles, les trottoirs, les objets tranchants, les ralentisseurs ;
- les conditions climatiques avec les fortes chaleurs, la pluie, le verglas, la neige ;
- Le style de conduite.
Comment savoir si l’on doit changer ses pneus ?
Nous vous recommandons de changer vos pneus si :
- L’indicateur légal d’usure placé sur la bande de roulement est atteint. En effet, la norme impose une profondeur des sculptures du pneu minimale de 1,6 mm, mais pour votre sécurité, mieux vaut changer vos pneus avant d’atteindre ce seuil ;
- Le flanc est endommagé ;
- La bande de roulement perforé d’un diamètre supérieur à 6 mm.
Sinon, contrôlez régulièrement vos pneus en essayant de repérer :
- Une usure non-uniforme de la bande de roulement
- Une profondeur de la bande de roulement insuffisante
- La présence de corps étrangers (cailloux, clous, etc.)
- Des zones endommagées
- Des bouchons de valve endommagés (ou manquants)
Soyez également attentif aux sensations éprouvées en conduisant :
- Si un trajet est particulièrement inconfortable, vos pneus sont peut-être endommagés ou trop usés.
- Si vous remarquez des vibrations ou d’autres perturbations, réduisez immédiatement votre vitesse et conduisez prudemment jusqu’à ce que vous puissiez vous arrêter en toute sécurité et inspecter vos pneus.
- Si un pneu est endommagé, emmenez votre véhicule chez un professionnel qui le contrôlera soigneusement.
Ou pour être sûr de vous, consultez un professionnel :
- En cas de doute sur l’état de vos pneus
- Pour détecter un problème spécifique
Contrôlez vous-même vos pneus
- Vérifiez la pression, une étape très importante qui pourra vous épargner bien des problèmes. Nous vous conseillons de vérifier celle-ci une fois par mois environ.
- Vérifiez l’usure de la bande de roulement grâce à deux méthodes, la jauge de profondeur et les témoins d’usure de la bande de roulement.
- Vérifiez l’usure de vos pneus et les dommages éventuels en examinant les flancs pour trouver d’éventuelles hernies ou perforations et vérifiez que l’usure du pneu est uniforme.